進可攻! 退可守! 談可轉債

出去外面翻了翻雜誌，看到這期的Money+雜誌還蠻吸引人的，所以就拿來翻了一下!

想不 到....  裡面報導了某位專家投資可轉債的新聞!!





這畢竟是小眾市場，所以了解可轉債的人，或許會給人一些神秘的遐想(也許吧)

不過我不喜歡報導中的交易可轉債選擇權端，那是CB資產交換 的一端，以支付選擇權去賺取未來股價上漲的高獲利。

我不喜歡這種商品，很榮幸的，王傑大哥的想法也跟我差不多。

看報導中 的操作模式，似乎以賣回收益居多。
(目前能做的也都以賣回收益為主)
不過不知道受訪者有無其他招式可用?
(我想應該是有，只是不 願意講，畢竟人家是證券總經理)

賣回收益，僅是王傑大哥幾招絕學當中的其中一招。
確實很受用，不過還有其他幾招可用，有助於在不 同時期選用各種方式賺到合理報酬。

對相關報導有興趣的朋友，可以去各大書店翻閱本期的Money+雜誌!!

備註：
因為王傑大哥提醒，順便幫該雜誌做點功課。

問題一.......當 然也有例外的情況， 譬如之前發生危機的力麒（5512），雖然因牽涉扁家洗錢案，股價暴跌，拉低可轉債由100元跌到80元以下。但陳政 元查詢力麒可轉債的內容後，發覺這檔公司債有銀行擔保，幾乎沒有「破產後本金拿不回來」的風險。
　「如果有銀行擔保，就算公司出了問題，銀行也會還債，因此 風險不大。加上公司債價格不該有這種跌法，力麒很顯然是遭到錯殺，我研判過了一定時間後，應該就會止跌回穩。」陳政元抓住機會，在82元左右大膽買進，不 到28天，力麒可轉債就回到89元附近，賣掉後獲利逾8%。


結果~~力麒一(有擔保)從來沒有跌到80幾塊以下!

 而且力麒二(無擔保)也沒有回到89元過~~

問題二....以華航（2610）的可轉債為例，報 價一度跌到80元左右，陳政元考慮到華航為國有事業，到期無法償還債權的機率很低，買進持有至明年2月到期時，就能讓華航以面額100元價位贖 回，怎麼算都是穩賺不賠，因此他在10月時大膽買進。
　11月時，陳雲林來台訪問，帶動航運股行情，華航可轉債也受到利多拉 抬，一周內漲回到90元左右，陳政元選擇先落袋為安，獲利近10%。

結 果..華航二從來沒有跌破90元

華航三也沒有跌破90元~~